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c079 | D'abord, le réchauffement provoque l'amincissement des parties flottantes de la calotte qui retiennent en partie la glace, ce qui conduit à l'accélération de l'écoulement de la glace vers l'océan et donc à une perte de masse. Ensuite, le réchauffement provoque une augmentation des chutes de neige sur la calotte, parce que l'air plus chaud peut contenir plus d'humidité, ce qui conduit à un gain de masse, du moins tant qu'on reste à des températures largement négatives. Donc en soi, avoir une calotte qui gagne de la masse n'est pas contradictoire avec le réchauffement climatique dans cette partie très froide du globe". | Dans l'étude de 2015, plusieurs chercheurs affiliés à la NASA avaient estimé qu'à l'époque, en Antarctique, "les gains de masse dus à l'accumulation de neige ont dépassé les pertes". | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32GD3N8 | climat |
c080 | D'abord, le réchauffement provoque l'amincissement des parties flottantes de la calotte qui retiennent en partie la glace, ce qui conduit à l'accélération de l'écoulement de la glace vers l'océan et donc à une perte de masse. Ensuite, le réchauffement provoque une augmentation des chutes de neige sur la calotte, parce que l'air plus chaud peut contenir plus d'humidité, ce qui conduit à un gain de masse, du moins tant qu'on reste à des températures largement négatives. Donc en soi, avoir une calotte qui gagne de la masse n'est pas contradictoire avec le réchauffement climatique dans cette partie très froide du globe". | Les calottes glaciaires gagnent de la masse par l'accumulation de neige et en perdent par trois processus : le ruissellement de la fonte de glace en surface, le vêlage des icebergs (c'est-à-dire la création d'icebergs à partir d'un glacier, lorsque des bouts de glace s'en détachent et se retrouvent dans la mer ou l'océan), et la fonte de la base des plateformes de glace flottantes et des glaciers côtiers. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32GD3N8 | climat |
c081 | Les conclusions de l'article de 2015 ne remettent pas en cause l'existence du dérèglement du climat, au contraire. "Nous avons interprété ces gains de masse dans l'Antarctique oriental comme l'illustration d'un changement climatique à long terme, qui a commencé par l'augmentation de l'accumulation de neige dans cette région avec le réchauffement du climat. Donc en soi, avoir une calotte qui gagne de la masse n'est pas contradictoire avec le réchauffement climatique dans cette partie très froide du globe". | Le réchauffement climatique est une fraude, car l'Antarctique gagne 112 milliards de tonnes de glace par an". | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32GD3N8 | climat |
c082 | Une étude, considérée comme une référence, publiée en 2018 dans la revue Nature par une équipe internationale de spécialistes de l'étude des pôles, combinant plusieurs méthodes d'analyses satellites, montre clairement le déclin de la masse de l'Antarctique dans son ensemble. | Les données des satellites de la NASA montrent que les calottes glaciaires terrestres de l'Antarctique perdent de la masse depuis 2002. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32GD3N8 | climat |
c083 | La masse de certaines parties du continent, comme l'Antarctique de l'Est reste relativement stable, mais la perte de masse d'autres parties la dépasse largement, particulièrement ces dernières années. | Certaines zones du continent antarctique ont gagné de la glace au cours d'une certaine période, tandis que d'autres zones en ont perdu. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32GD3N8 | climat |
c084 | Les données des satellites de la NASA montrent que les calottes glaciaires terrestres de l'Antarctique perdent de la masse depuis 2002. | Selon leurs estimations, la calotte glacière antarctique aurait ainsi gagné 112 milliards de tonnes de glace par an de 1992 à 2001, puis 82 par an de 2003 à 2008. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32GD3N8 | climat |
c085 | L’homme aura provoqué un changement de température sur la Terre en 200 ans qui se fait naturellement en 10.000 ans. | Même si la Terre a toujours connu des changements de température, ceux-ci n'ont jamais été aussi rapides et importants. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32GB76A | climat |
c086 | Côté français, la période estivale a été marquée cette année par plusieurs épisodes caniculaires, d'importants incendies, et une sécheresse "historique" selon Météo France dans son bilan du mois de juillet et ses premières observations début août. | "Au niveau national, depuis le 17 juillet, la France établit chaque jour un nouveau record de sécheresse des sols (sur un historique qui débute en août 1958)", note Météo-France. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32G96NN | climat |
c087 | Un test de l'ADAC a prouvé qu'une voiture électrique consomme relativement peu d'énergie à l'arrêt, même en hiver. Selon le test, un embouteillage de trois heures, avec des températures allant de -7°C à -14°C, n'entraînerait qu'un déchargement de 18 à 20 % de la batterie. Sur la base des éléments connus, selon le modèle et la technologie de chauffage, 8 à 20 % de la batterie pourraient être utilisés dans un embouteillage de trois heures", conclut Julia Poliscanova. | Les batteries de voitures électriques se déchargeraient en "trois heures" en cas d'embouteillage dans dans le froid d'une tempête de neige. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32FK38L | climat |
c088 | Le magazine britannique Which ? a testé l'impact de rester dans un embouteillage pendant une longue période avec la climatisation et d'autres accessoires allumés dans un SUV électrique Volkswagen ID.4. "En un peu plus d'une heure et 15 minutes : Nous avons perdu seulement 2% de la batterie d'une batterie de 77kWh", estimait-il son article publié en août 2021. | Les batteries des voitures électriques mourraient en un instant" si l'on allumait la climatisation lors d'embouteillages en été est également contredite. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32FK38L | climat |
c089 | Une voiture qui n'a plus de carburant peut être ravitaillée avec un bidon d'essence, alors que dans la plupart des cas, un véhicule électrique doit être déplacé jusqu'à une station de recharge. | La batterie d'un véhicule électrique "ne peut pas être rechargée sur place" dans la rue, s'il est coincé dans des embouteillages de plusieurs kilomètres. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32FK38L | climat |
c090 | La Commission européenne veut exiger que 12 % du cobalt, 4 % du lithium et 4 % du nickel utilisés dans les batteries électriques soient issus de matériaux recyclés à partir de 2030, poussant les fabricants à augmenter leurs capacités de recyclage, comme l'a expliqué l'AFP dans cette dépêche. | La Commission européenne fait pression pour favoriser le recyclage des batteries car plusieurs matériaux (cobalt, graphite, etc.) contenus dans les batteries Li-ion sont classés comme critiques pour l'économie européenne et leurs marchés sont concentrés. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32FK38L | climat |
c091 | Des individus remettent en question la singularité de ces vagues de chaleur en affirmant qu'en "1895 à Paris, de la mi-août à la mi-septembre, la moyenne des températures fut de 37°C". | Entre le 15 août et le 15 septembre 1895, la moyenne des températures dans la capitale était de 20,3°C, a expliqué Météo France, qui a réalisé ce calcul à partir des moyennes des températures quotidiennes enregistrées chaque jour par la station de Montsouris. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32FF4TC | climat |
c092 | "Toutes les vagues de chaleur ces dernières années sont rendues plus sévères par le réchauffement climatique, on le sait, tout cela est documenté dans la littérature scientifique et en particulier les derniers rapports du GIEC", a commenté Météo France auprès de l'AFP. | Si les vagues de chaleur ne sont pas nouvelles, le réchauffement les rend plus intenses et plus fréquentes. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32FF4TC | climat |
c093 | Ces dernières années, les organisateurs du festival ont d'ailleurs pris des mesures pour réduire l'impact environnemental de l'évènement. | Glastonbury offre des billets gratuits pour son festival aux volontaires qui ramassent les déchets sur le site après le départ des festivaliers. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32DU2HQ | climat |
c094 | Malgré cela, les grandes banques - dont beaucoup ont elles-mêmes signé des engagements "net zéro" - ont déversé des centaines de milliards de dollars dans des entreprises qui développent l'extraction de pétrole et de gaz, selon une analyse de l'organisation spécialisée dans la surveillance des investissements éthiques ShareAction. | De nombreuses entreprises se sont engagées à atteindre ce niveau de "zéro émission nette", nécessaire pour limiter le réchauffement de la planète à 1,5°C, conformément à l'accord de Paris de 2016 sur le climat mais dans le même temps, elles encouragent les combustibles fossiles, comme le soulignent des chercheurs, et se lancent même dans de nouveaux projets de forage. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32BP3PV | climat |
c095 | Si l’hydrogène est présent en grande quantité dans l'univers, cet élément n'existe quasiment pas à l'état pur sur Terre, et, tel qu’il est actuellement produit à échelle industrielle à partir d'énergies fossiles, il génère par sa fabrication des gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique. | L’hydrogène est une source d’énergie naturelle et non-polluante, présente en abondance sur Terre, à même de faire fonctionner nos moyens de transports et nos centrales électriques. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32CV6VX | climat |
c096 | L'hydrogène, le plus petit, le plus simple et le plus léger des atomes, est principal constituant des étoiles comme le soleil et est l'élément le plus abondant dans l'univers. | "L’hydrogène est l’atome le plus répandu dans l’Univers dont il constitue plus de 90% des atomes et 75% de la masse", peut-on lire sur le site d’information pédagogique Connaissance des énergies. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32CV6VX | climat |
c097 | Il est bien possible d'utiliser l'un des appuie-têtes pour se libérer du véhicule submergé. "On peut effectivement retirer un appuie-tête pour briser une vitre en utilisant ses pointes sur l'une des vitres, mais il faut viser ses angles", explique Patrick Chavada. | Si vous vous retrouvez sous l’eau dans une voiture, ne paniquez pas. 1. Ne gaspillez pas votre énergie à essayer de pousser la porte 2. N’ouvrez pas la fenêtre, la force de l’eau entrant dans la voiture ne vous permettra pas de sortir 3. Retirez l’appuie-tête 4. Utilisez la pointe tranchante en acier et brisez la fenêtre arrière qui porte l’inscription ''kick out glass'' dessus", affirme ce texte partagé des dizaines de milliers de fois au gré de ses reprises sur le réseau social depuis le 6 juin 2022. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32C94JK | climat |
c098 | "Le premier geste à avoir dans ce type de situation, même s'il est contre-intuitif, c'est d'ouvrir toutes les fenêtres du véhicule car, pour pouvoir ouvrir la porte et sortir, il faut qu'il y ait même la pression à l'extérieur du véhicule et à l'intérieur", explique Jean-Marc Sicard, commandant sapeur-pompier et adjoint du groupement Prévision du Service départemental d'incendie et de secours (SDIS) du Var. | Si vous vous retrouvez sous l’eau dans une voiture, ne paniquez pas. 1. Ne gaspillez pas votre énergie à essayer de pousser la porte 2. N’ouvrez pas la fenêtre, la force de l’eau entrant dans la voiture ne vous permettra pas de sortir 3. Retirez l’appuie-tête 4. Utilisez la pointe tranchante en acier et brisez la fenêtre arrière qui porte l’inscription ''kick out glass'' dessus", affirme ce texte partagé des dizaines de milliers de fois au gré de ses reprises sur le réseau social depuis le 6 juin 2022. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32C94JK | climat |
c099 | Antonino Zichichi est un scientifique italien, spécialisé dans la physique nucléaire. Aujourd'hui retraité, il a notamment travaillé pour l'Organisation européenne pour la recherche nucléaire (le Cern). Une recherche de son nom sur le site Google Scholar renvoie à plusieurs articles cosignés par Antonino Zichichi, mais aucun ne traite la question du changement climatique. | Antonino Zichichi est un climato-sceptique italien bien connu. Il a travaillé dans le domaine de la physique nucléaire il y a 50 ans et il n'a pas d'expérience en climatologie: aucune publication sur le climat revue par les pairs. | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32CA3HZ | climat |
c100 | Les rapports d'évaluation 5 et 6 du GIEC admettent clairement la responsabilité humaine à presque 100% dans le réchauffement climatique. | Le réchauffement climatique dépend du moteur météorologique dominé par la puissance du soleil. Les activités humaines affectent le niveau de 5 %: 95 % dépendent plutôt de phénomènes naturels liés au soleil. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32CA3HZ | climat |
c101 | L'Organisation météorologique mondiale (WMO) rappelle également sur son site que "les mesures par satellite effectuées au cours des 30 dernières années montrent que la production d'énergie du Soleil n'a pas augmenté et que le récent réchauffement observé sur Terre ne peut être attribué à des changements dans l'activité solaire". | Le réchauffement climatique dépend du moteur météorologique dominé par la puissance du soleil. Les activités humaines affectent le niveau de 5 %: 95 % dépendent plutôt de phénomènes naturels liés au soleil. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32CA3HZ | climat |
c102 | La communauté scientifique s'accorde à dire, notamment autour d'analyses et de données scientifiques publiées dans le dernier rapport du GIEC (Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat), que le réchauffement de la planète observé ces 150 dernières années est exclusivement dû aux émissions de gaz à effet de serre émises par l'homme, et dont le CO2 fait partie. | Toute l’Histoire du climat nous démontre qu’il n’y a AUCUNE corrélation entre le taux de CO2 et une variation de la température. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32BN72X | climat |
c103 | D'après l'association Réseau Action Climat qui a vulgarisé, en partie, la dernière publication du GIEC, les concentrations de CO2 en 2019 n’avaient ainsi jamais été aussi élevées depuis 2 millions d’années, et celles de méthane et de protoxyde d’azote, depuis au moins 800 000 ans. | Le taux de CO2 a toujours été supérieur à celui d'aujourd'hui. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32BN72X | climat |
c104 | Il est impossible d'agir sur le CO2 déjà émis dans l'atmosphère, mais il est possible d’agir pour limiter celui à venir. Le groupe d'experts du GIEC a présenté une liste non-exhaustive de solutions et d’actions pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre et limiter les conséquences du changement climatique. | Il est inutile de "lutter contre le CO2" sur lequel nous n'avons de toute façon "aucun moyen d'action". | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.32BN72X | climat |
c105 | En date du 12 mai 2022, ni l'Inde ni le Pakistan n'ont relevé de températures de l'air supérieures à 60°C. La température la plus élevée mesurée en avril 2022 en Inde est de 47,4°C. | En avril 2022, les vagues de chaleur qui s'abattent sur l'Inde et le Pakistan ont fait monter les températures de l'air à "62 degrés Celsius", un niveau jamais atteint sur le globe. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.329Y3KG | climat |
c106 | "Le GIEC n'utilise pas de 'modèle' de climat", a commenté Pascal Yiou, ajoutant que "les chercheurs dont les travaux sont repris par les experts du GIEC utilisent des modèles qui évoluent dans le temps et ne sont pas "statiques"" | Le GIEC utilise un modèle statique du climat. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.327U8QT | climat |
c107 | S'il est parfaitement vrai que le soleil régule le climat de la Terre, la température à la surface de notre planète dépend principalement des gaz à effet de serre (d'origine naturelle et humaine), sans lesquels "la température moyenne à la surface de la Terre avoisinerait les -18°". | "C'est l’activité solaire qui régit le climat de manière majeure et aucunement les émissions annuelles de CO2 qui je le rappelle sont naturelles à 96%". | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.327U8QT | climat |
c108 | Les scientifiques observent plutôt une acidification de l'océan, ce qui signifie qu'il absorbe plus de CO2 qu'il n'en libère. | L'océan contient aujourd'hui moins de CO2 puisqu'il se réchauffe et en libère. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.327U8QT | climat |
c109 | Si on compare les émissions humaines aux flux bruts naturels vers l'atmosphère depuis l'océan et depuis la surface terrestre, on a l'impression que les émissions naturelles sont beaucoup plus importantes que les émissions humaines", commente Gerhard Krinner. Le problème, c'est que les émissions anthropiques de CO2 perturbent le cycle naturel en rajoutant des gaz à effet de serre. | Bien que le CO2 dérivé des combustibles fossiles ne représente qu'une infime partie du cycle mondial du carbone, le CO2 supplémentaire est cumulatif car l'échange naturel de carbone ne peut absorber tout le CO2 supplémentaire". | 0 | compatibles | https://factuel.afp.com/doc.afp.com.327U8QT | climat |
c110 | Huit des véhicules de la compagnie de transports munichoise ont été retirés temporairement de la circulation en octobre pour des vérifications après un incendie, mais des bus électriques y circulent bien aujourd'hui. Depuis l'article de Die Welt, la majorité des bus retirés ont été remis en circulation à Munich. | "Les bus électriques" ont été "interdits dans la ville de Munich" après un incendie. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/http%253A%252F%252Fdoc.afp.com%252F9TQ7KM-1 | climat |
c111 | En Belgique, la Croix-Rouge distribue, à l'aide de food-trucks installés dans plusieurs communes, des repas gratuits aux familles sinistrées par les inondations. | La Croix-Rouge belge fait payer les repas qu'elle distribue aux victimes des inondations, qui ont fait plus de 200 morts en Europe fin juillet. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/http%253A%252F%252Fdoc.afp.com%252F9KW7HT-1 | climat |
c112 | La Société wallonne des eaux a fourni la liste de 16 communes en Wallonie dans lesquelles l'eau n'était plus potable vendredi 16 juillet, en raison des inondations provoquées par les fortes pluies de ces derniers jours. L'eau reste potable dans le reste de la Belgique. | L'eau n’est pas potable en région de Bruxelles-Capitale. | 1 | contradiction | https://factuel.afp.com/http%253A%252F%252Fdoc.afp.com%252F9F73UF-1 | climat |